بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانا ہوگا

آپٹک فائبر کیبلز بچھائ جائیں کیونکہ ان میں اعداد و شمار لے جانے کی اعلی صلاحیت موجود ہے

ہم اکثر اپنے رہنماؤں کے بیانات سنتے ہیں کہ پاکستان ڈیجیٹلائزیشن کے راستے پر ہے۔ مصنوعی ذہانت ، بلاکچین ، 5 جی ، وغیرہ جیسے بہت سارے باز الفاظ پھینک دیئے جاتے ہیں لیکن ڈیجیٹلائزیشن کی پہلی شرط شاید ہی کبھی ذکر ہو ، جو ڈیجیٹل رسائ ہے۔ ابھی تک ، صورتحال یہ ہے کہ چھوٹے شہروں میں طلباء آن لائن کلاسوں میں نہیں آسکتے ہیں ، اور آزادانہ کارکن اور علمی کارکن بڑے شہروں میں صرف کچھ منتخب مقامات سے ہی کام کرسکتے ہیں۔ سنگین ڈیجیٹلائزیشن کے ل ide ، مثالی طور پر ، آپٹک فائبر کی کیبلز کو ابھی احاطے تک بڑھایا جانا چاہئے۔ لیکن یہ ممکن نہیں لگتا ہے۔ مستقبل میں صارفین کے لئے آخری میل تک رسائی وائرلیس موبائل ہی رہے گی۔ اس کا مطلب ہے کہ ڈیجیٹل ٹون کی کامیابی کے ل، ، موبائل کو آخری میل کو مضبوط بنانا ہوگا۔ آئیے ہم دیکھتے ہیں کہ ڈیجیٹل رسائی کو بہتر بنانے کے لئے کس چیز کو تیار کرنے کی ضرورت ہے (اسپیشل ٹروم کے لبرل ڈوز کے علاوہ)۔ ایک موبائل ٹاور وائرلیس طور پر بہت سارے صارفین کو اپنے اگلے حصے سے جوڑتا ہے۔ اس کی "پشت" کی طرف ، یہ دو طرفہ "ٹریفک" کو جمع کرتا ہے ، اور اسے بنیادی نیٹ ورک سے جوڑتا ہے۔ اسے "بیک-ہول" رابطہ کہتے ہیں۔ پاکستان میں بیک ہاؤس نیٹ ورکس میں سستی اور آسانی سے تعیناتی پوائنٹ ٹو پوائنٹ مائیکرو ویو ریڈیو شامل ہیں۔لیکن ریڈیو میں معلومات تک پہنچانے کی صلاحیت محدود ہے ۔موبائل مواصلات نے ابھی تک کام کیا ہے کیونکہ ہماری زیادہ تر مواصلاتی آواز پر مشتمل ہے۔ آواز بہت زیادہ معلومات اٹھانے کی گنجائش کی ضرورت نہیں ہے۔ ڈیٹا ٹریفک میں اضافے کے ساتھ (اب آواز اور ویڈیوز کو پہلے ڈیجیٹائز کیا جاتا ہے ، لہذا وہ ڈیٹا بھی بن جاتے ہیں) اور تیز انٹرنیٹ کی طلب کے ساتھ ، بیک ہول مائکروویو ریڈیو کم ہونا شروع ہوگئے ہیں۔ جب متعدد ٹاورز سے جمع ٹریفک کو دوبارہ ٹھیک کرنا پڑتا ہے تو اس وقت زیادہ سختی کی کوشش کی جاتی ہے

حل بیکٹکول ریڈیو کو آپٹک فائبر کیبلز سے تبدیل کرنا ہے۔ فائبروں میں اعداد و شمار اٹھانے کی صلاحیت بہت زیادہ ہے - ریڈیو سے تقریبا than 10 ہزار گنا زیادہ۔ یہاں تک کہ کچھ ترقی پذیر ممالک بھی اس حل کو عملی جامہ پہنانے میں آگے بڑھ رہے ہیں۔ تھائی لینڈ میں ریشہوں سے منسلک 9o٪ ٹاورز ہیں۔ پاکستان میں ، یہ 10٪ سے بھی کم ہیں۔

آپٹک فائبر نیٹ ورکس کے چیلنجز آپٹک فائبرس میں سرمایہ کاری کی ضرورت بہت زیادہ ہے اور سرمایہ کاری میں واپسی بہت سست ہے۔ یہ ان پسماندہ مکمل طور پر نجی شعبے سے آنا ہے۔ پاکستان میں ڈیجیٹل انفراسٹرکچر پر عوامی شعبے میں کوئی خرچہ نہیں ہے (استثناء: حکومت کی اپنی قومی ضروریات کے لئے قومی ٹیلی مواصلات کارپوریشن (این ٹی سی))۔ کچھ اضافی چیل لینجز ہیں۔ آپٹک فائبر عام طور پر زیرزمین دفن ہوتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لئے ، اندر داخل ہونے والوں کو حکام سے "رائٹ آف وے" (RoW) حاصل کرنا ہوگا۔ یہ حکام پاکستان ریلوے ، قومی / حامی قومی شاہراہیں ، شہر کی ترقی (جیسے سی ڈی اے) ، ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ (جیسے ڈی ایچ اے) ، میونسپلٹیس ، کنٹونمنٹ ، تحصیل وغیرہ ہوسکتے ہیں۔ RoW چیلنجنگ ثابت ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ اسی صوبے میں بلدیات میں یکساں طریقہ کار نہیں ہے۔ اگر کسی سرمایہ کار نے پورے شہر کے لئے آر او ڈبلیو حاصل کرلیا ہے ، تو پھر بھی اس کو راستے میں آنے والے کسی بھی ریلوے یا شاہراہ عبور کے لئے علیحدہ رو ڈبلیو لینے کی ضرورت ہے۔ کچھ مقامات متعدد دائرہ اختیارات کے تابع ہیں (جیسے شہر کے ساتھ ساتھ محکمہ آبپاشی کے ذریعہ نہر کے کنارے سڑک کا دعویٰ ہے) ، لہذا مختلف اصول لاگو ہوتے ہیں۔ RoW چارجز زیادہ ہیں لیکن اس کے عوض کچھ نہیں پیش کرتے ہیں سوائے اس کے کہ کام کرنے کے لئے اجازت نامہ حاصل کیا جا rent۔ سرکاری طور پر RoW چارجز کے علاوہ ، یہاں غیر سرکاری چارجز بھی ہیں ، جو عوام کے ساتھ نجی بھی ہیں

اہم انجیکشن:

 آپٹک فائبروں میں درکار سرمایہ کاری بہت زیادہ ہے اور سرمایہ کاری میں واپسی بہت سست ہے۔ بیر نواں

متعلقین. بصورت دیگر کوئی بھی (درمیانی راستے پر موجود دکانوں کے مالکان) درمیان میں ہی کام روک سکتا ہے۔ ضائع کرنے کی ضرورت نہیں ، یہ سارے غیر سرکاری چارجز سرکاری عہدوں کے متعدد ضربوں میں اضافہ کرتے ہیں۔ آخر تک ، فائبر کیبلز کی قیمت سے کئی گنا زیادہ مطلوبہ سرمایی اخراجات کے غبارے۔ لہذا ، صرف ٹائیر -1 شہروں میں - وہ بھی ان جگہوں میں جہاں بڑے کاروبار یا متمول محلے ملتے ہیں۔ چھوٹے خواہشمند مقامی کاروباری اس کے بارے میں سوچ بھی نہیں سکتے ہیں۔ فائبروں کی بڑی ڈیٹا اٹھانے کی گنجائش کبھی بھی ڈیٹا سے نہیں بھر پاتی ہے لیکن ہر آئی ایس پی کو اپنے فائبر بچھانے سے مقابلہ کرنا پڑتا ہے۔ اس کے نتیجے میں اربوں روپے کی بے کار سرمایہ کاری ضائع ہوئ ہے۔ دوسری طرف ، یہ صرف ایک آئی ایس پی رکھنا ناقابل تسخیر ہے کیونکہ اس سے ایک غیر منقول مقامی اجارہ داری پیدا ہوجائے گا۔ شہر کے انتظامیہ کے لئے بھی ، سڑکوں کی بار بار کھدائی کرنا کافی پریشانی کا باعث ہے۔

عالمی طرز عمل اس دوران میں ، ترقی یافتہ ممالک نے شہروں میں پاسی سییو آپٹک فائبروں کو افادیت کی حیثیت سے علاج کرنا شروع کردیا ہے

- جیسے پانی اور گیس پائپ لائنز۔ حکومتیں غیر فعال فائبر انفراسٹرکچر انسٹال کرلیتی ہیں ، اور پھر فائبر کی صلاحیت کو آئی ایس پیز پر لیز پر دیتی ہیں ، جو اس کے بعد فائبر کی گنجائش استعمال کرنے والے صارفین کو ڈیجیٹل رسائی فراہم کرتی ہیں۔ "اسٹاکاب" کے نام سے مشہور ماڈ ایلس میں سے ایک کی ابتدا سویڈن میں ہوئی ہے۔ یہ ایسا ملک ہے جو نیٹ ورک ریڈینیس انڈیکس میں نمبر نہیں رکھتا ہے۔ اسٹوکاب میں ، شہروں میں زیر زمین غیر فعال فائبر نیٹ ورک وسیع ہیں۔ فائبرز آئی ایس پیز کو لیز پر دیئے جاتے ہیں ، جو خدمت کی فراہمی میں ایک دوسرے سے مقابلہ کرتے ہیں۔ اسٹوکاب ماڈل ، اور اس کی مختلف حالتیں ، کئی یورپی ممالک میں استعمال ہوتی ہیں۔ نمبر 2 کے ملک سنگاپور میں پہلے سے ہی کافی نفیس فائبر نیٹ ورک موجود ہے جس کی ملکیت اس کے پاس ہے۔ لیکن اس نے فیصلہ کیا ہے کہ پاس سیف انفراسٹرکچر کا تعلق غیر جانبدارانہ وجود سے ہونا چاہئے ، جو دوسرے آئی ایس پیز کے ساتھ مشترکہ درخواست میں نہیں ہے۔ اس کے ل it ، اس نے لائسنس دینے والوں کی دو اقسام تیار کیں - نیٹکو اور اوپکو۔ دوسرا ماڈل ، جہاں آئی ایس پیز اپنے فائبر نہیں رکھتے ہیں ، وہ "ان انمٹ ماڈل" ہے۔ اس ماڈل میں ، سرکاری ملکیت دار ایماندار غیر جانبدار ریشہ ca- کا کردار ادا کرتی ہے۔

صلاحیت فراہم کرنے والا. تمام آئی ایس پیز اپنے آخری صارفین کو ڈیجیٹل رسائی فراہم کرنے کے ل it فائبروں کو لیز پر لیتے ہیں۔ لیکن پاکستان میں ، برسر اقتدار خود ہی ایک "نجکاری" ISP ہے ، لہذا ، یہاں ماڈل پر عمل نہیں کیا جاسکتا۔

پاکستان کے لئے حل ہمارے ٹیر -2 اور ٹیر 3 شہروں کے ل we ، ہم سویڈش اسٹوکاب سے ملتی جلتی کچھ پر عمل پیرا ہوسکتے ہیں۔ ٹائیر 2 اور 3 شہروں میں غیر فعال فائبر نیٹ ورک کی ملکیت شہر (یا صوبائی) حکومت کے ساتھ ہوسکتی ہے۔ یہ حکومتیں فائبر نیٹ ورک کو انسٹال کرنے اور چلانے کے لئے پاکستان ٹیلی مواصلات اتھارٹی (پی ٹی اے) سے متعلق ٹیلی کام انفرااسٹرکچر پرو وائڈرس (11 پی) کی تکنیکی مدد حاصل کرسکتی ہیں۔ ٹی آئی پیز دو وجوہات کی بنا پر آئی ایس پیز کا مقابلہ نہیں کریں گے۔ (a) TIP لائسنس ان کی اجازت نہیں دیتا ہے (ریگولیٹر کو ابھی بھی نگاہ رکھنی ہوگی) ، اور (b) آئی ایس پیز TIP کے صارفین ہوں گے اور TIP محصولات کا انحصار ISPs پر ہوگا۔ کسی شہر / صوبائی حکومت اور لائسنس یافتہ ٹی آئی پی کے مابین تعلقات یا تو محصولات کی تقسیم کا معاہدہ ہو سکتے ہیں ، یا عوامی نجی شراکت داری ہوسکتی ہے۔ اس حصے کی مدد سے نجی شعبے کی مالی اعانت میں مدد مل سکتی ہے۔ اس کے بعد آئی ایس پیز ٹی آئی پیز کے ساتھ خدمت کی سطح کے معاہدوں پر دستخط کرسکتے ہیں۔ یہ چاروں اسٹیک ہولڈرز کے لئے "جیت" حل ہوسکتا ہے۔ آئی ایس پیز کو فائبر بریس ، آر او ڈبلیوز وغیرہ میں سرمایہ کاری نہیں کرنی ہوگی (یہاں تک کہ چھوٹے نئے آنے والے بھی اس میں اضافے کر سکتے ہیں) ، بجائے اس کے کہ آئی ایس پیز قیمت اور خدمت کے معیار پر مقابلہ کریں گے۔ صارفین کو کم رفتار نرخوں پر تیز رفتار ڈیجیٹل رسائی حاصل ہوگی۔ شہروں کو بار بار سڑک کی کھدائی سے چھٹکارا ملے گا ، اور اس کے علاوہ کسی خدمت کے خلاف معمولی لیکن مستحکم محصولات (کرایہ پر لینا نہیں) حاصل کریں گے۔ قوم بے کار سرمایہ کاری سے گریز کرے گی ، اور ڈیجیٹلائزیشن کے ساتھ ، نئے کاروبار اور نئی ملازمتیں حاصل ہوں گی۔

رائٹر یونیورسل سروس فنڈ میں 11 کا مستقل کل CLو ہے اور وہ ریکا اینڈیسیا کے مختلف شرابوں میں آئی سی ٹی کی مشاورت کی خدمات فراہم کررہا ہے۔